렉서스 ES 8세대 풀체인지 전격 공개
2025년 상하이 모터쇼에서 드디어 베일을 벗은 렉서스 ES 8세대 풀체인지 모델. 하이브리드와 순수 전기차 모델 모두를 품은 이번 완전변경 모델은 럭셔리 세단 시장의 전면 재편을 예고하며 큰 반향을 일으키고 있습니다.
그동안 ‘강남 쏘나타’로 불릴 만큼 국내에서도 대중성과 고급스러움을 동시에 인정받아온 렉서스 ES. 이번 8세대 모델은 디자인, 주행 성능, 인포테인먼트, 전동화 라인업까지 모두 업그레이드되며, 본격적으로 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 제네시스 G80과 같은 프리미엄 세단 시장에 도전장을 내밀고 있습니다.
🔧 파워트레인: 하이브리드부터 고성능 EV까지
신형 렉서스 ES는 총 3가지 트림으로 라인업이 구성됩니다.
🔋 ES 350h (하이브리드)
- 2.5L 4기통 가솔린 엔진 + 전기모터 조합
- 시스템 총 출력 약 244마력
- 복합 연비 약 18km/L 예상
- 전륜구동(FWD) 또는 전자식 사륜구동(AWD) 선택 가능
⚡ ES 350e (순수 전기차)
- 전륜 단일 모터, 최고 출력 222마력
- 0→100km/h 가속 약 7.5초
- 77kWh 배터리 탑재, 1회 충전 시 약 480km 주행 가능
- 전비 효율 향상을 위한 공력 설계 반영
⚡ ES 500e (고성능 전기차)
- 듀얼 모터 기반의 전기 AWD 시스템
- 총 출력 338마력, 토크는 60kg.m 이상
- 0→100km/h 가속 약 5.1초
- 급속충전 시 80%까지 25분 내 완충 가능
🔋 모든 전기차 모델은 CCS2 및 800V 초급속 충전 규격 지원을 통해 충전 스트레스를 최소화했습니다.
🖥️ 인테리어: 직관적이면서 감각적인 공간 구성
ES 8세대는 디지털과 감성의 균형을 이룬 실내 공간을 제공합니다.
- 14인치 플로팅 디스플레이: 물리 버튼을 최소화하고 터치 중심으로 구성
- 12.3인치 디지털 계기판: 상황별 그래픽 전환 기능 포함
- Lexus Interface OS 2.0: 음성 인식, OTA 업데이트, 클라우드 기반 내비게이션 지원
- 앰비언트 라이트 + 마크 레빈슨 프리미엄 오디오 시스템: 몰입감 있는 주행 경험 제공
💺 뒷좌석 공간은 8세대 모델에서 특히 강화되었습니다. 휠베이스 확장으로 뒷좌석 레그룸이 77mm 증가하며, 리클라이닝 기능과 통풍시트 옵션까지 추가돼 쇼퍼드리븐 세단으로도 손색없습니다.
🚘 외관 디자인: 'New Spindle Body' 철학 적용
렉서스는 이번 ES 8세대에 '스핀들 그릴'을 넘어서 '스핀들 바디'로 진화한 디자인 철학을 처음 적용했습니다.
- 전면부: 보닛이 더 낮고 넓어졌으며, L자형 DRL이 강조된 얇은 헤드램프 채택
- 측면부: 곡선을 줄이고 날렵한 직선 위주 라인으로 스포티함 극대화
- 후면부: 일체형 리어램프, ‘LEXUS’ 레터링 강조, 후방 공력 최적화 디퓨저 탑재
이 외에도 신형 ES는 19~20인치 알로이 휠, 반광택 블랙 루프, 이중 유리창 등을 선택 사양으로 제공하며, 전반적으로 고급감과 다이내믹함이 공존하는 완성도 높은 디자인을 자랑합니다.
🛡️ 주행 성능 및 첨단 안전 시스템
렉서스는 ES 8세대에 주행 감성과 안전 기술을 대폭 업그레이드했습니다.
- 후륜 멀티링크 서스펜션 + 전자제어 댐퍼: 고속 안정성과 도심 승차감 동시 확보
- E-Steer 가변 스티어링 시스템: 상황에 따라 조향비 자동 조절
- Lexus Safety System+ 3.0:
- 전방 충돌방지보조(PCS)
- 긴급조향보조(ESA)
- 차선유지보조(LTA)
- 교차로 충돌 경고 시스템 등
🚘 특히 EV 모델에는 배터리 내열 관리 시스템과 정밀 회생제동 컨트롤이 적용되어 고속 주행 시 에너지 효율성까지 확보했습니다.
📅 출시 일정 및 국내 도입 여부
신형 ES는 2026년 3월 일본 및 북미 시장 선출시 후, 2026년 하반기 국내 출시가 예상됩니다.
국내에서는 기존 ES 300h 모델의 입지를 대체하는 ES 350h 하이브리드와 ES 350e 전기차 모델이 우선 출시될 것으로 보이며, 고성능 ES 500e는 추후 수입 여부가 검토될 예정입니다.
🚗 국내 렉서스 딜러들은 이미 사전 상담 대기 고객을 모집 중이며, 가격은 ES 350h 기준 약 6,000만 원대 후반, EV 모델은 7,000만 원대 초반 예상입니다.
📝 마무리: 프리미엄 세단의 판을 다시 짠다
렉서스 ES 8세대는 단순히 ‘페이스리프트’ 수준이 아닌, 브랜드 철학과 기술력이 총집결된 완전한 풀체인지 모델입니다.
‘조용하고 부드러운 렉서스’라는 기존 이미지에 스포티함과 전기차 플랫폼의 미래 지향성을 더해, 프리미엄 중형 세단의 새로운 표준을 제시하고 있습니다.
ES 8세대는 특히 국내시장에서 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 아우디 A6 등 유럽 프리미엄 세단에 맞서는 강력한 대안으로 부상할 것이며, 조용한 인기몰이는 이미 시작되었다고 해도 과언이 아닙니다.
📌 지금이 바로, 렉서스의 새로운 시대를 기다릴 때입니다.